Puerto Rico senza auto: cosa funziona, cosa no e quali tour ti prendono

Puerto Rico è un viaggio domestico per la maggior parte di chi legge. Volo da Orlando, Newark o Houston, arrivo a SJU senza controlli passaporti e paghi in dollari. L'unica cosa che non si trasferisce da un viaggio nella terraferma è l'assunzione che tu possa prendere Uber ovunque. Su quest'isola, le corse condivise sono un servizio delle metro di San Juan, e la mappa di ciò che puoi raggiungere senza un'auto è delineata da traghetti, prelievi turistici e un pugno di linee di autobus.

TL, DR

• Uber e i taxi coprono metro San Juan, aeroporto, Condado, Isla Verde e Old San Juan. La copertura diminuisce rapidamente oltre Carolina ed è inaffidabile in montagna.
• Gli autobus AMA in città costano dai 0,75 USD (stimati) e il Tren Urbano costa circa 1,50 USD (stimati), ma nessuno raggiunge El Yunque, Fajardo o il terminal del traghetto.
• I tour guidati con ritiro in hotel sono l'alternativa pratica a una macchina. Prevedi un budget di circa 75 USD (stimati) a persona per El Yunque e di circa 60 USD (stimati) per un'escursione notturna nella baia bioluminescente.
• I traghetti per Vieques e Culebra partono da Ceiba, circa 40 miglia a est di San Juan, non dalla città di Fajardo. Le tariffe per i passeggeri partono da 2 USD (stimati) a tratta.
• Un'auto a noleggio conviene solo se stai esplorando la costa ovest, Ponce o la regione carsica. Per una base di quattro giorni o meno a San Juan, i tour più le corse condivise di solito costano meno della somma di auto, parcheggio e pedaggi.

Come abbiamo messo insieme questa lista

Abbiamo iniziato da ciò che le persone cercano realmente prima di un viaggio a Puerto Rico, che tende a concentrarsi maggiormente su domande riguardanti il prelievo e il trasporto piuttosto che sul turismo. Poi abbiamo confrontato ogni opzione con tre fattori: se segue un programma che puoi pianificare, se ti riporta indietro lo stesso giorno e se il viaggio di ritorno esiste realmente. Qualsiasi cosa che funzionava solo in una direzione è stata declassata. Non abbiamo incluso i confronti con il noleggio auto, perché è una decisione differente che merita la sua pagina.

Dove le corse condivise funzionano e dove si fermano

Uber opera all'aeroporto Luis Munoz Marin con una zona di prelievo segnalata e in tutto Condado, Santurce, Isla Verde, Old San Juan, Miramar e Hato Rey. All'interno di quest'area, le attese sono brevi e un tragitto tipico va da 8 USD (stimati) a 20 USD a seconda della distanza e dell'orario.

Al di fuori di quell'area, la situazione cambia. Puoi solitamente trovare un'auto per andare a Rio Grande o Fajardo. Il problema è tornare indietro, perché ci sono pochi autisti che aspettano in quelle città. I viaggiatori che ignorano questo aspetto finiscono per pagare un autista per attendere o per pagare due volte un viaggio di andata e ritorno che hanno usato solo per una sola tratta.

I taxi dell'aeroporto operano con tariffe fisse pubblicate per zona sotto il programma dei taxi turistici, con costi che vanno da circa 15 USD (stimati) per Isla Verde, 19 USD (stimati) per Condado e 24 USD (stimati) per Old San Juan e i porti delle crociere. Conferma la tariffa della zona con il centralinista prima di salire, poiché i supplementi per i bagagli e le ore notturne vengono aggiunti.

Autobus, treno e traghetto di Catano

La rete di autobus AMA copre San Juan e i comuni limitrofi con tariffe che partono da 0,75 USD (stimati). È economica ed è un vero trasporto per i residenti, ma le attese sono lunghe e i cambi di percorso sono comuni, quindi funziona per una mattina al museo a Santurce e non per una gita di un giorno.

Il Tren Urbano è una singola linea che va da Bayamon attraverso Hato Rey fino a Sagrado Corazon a Santurce, con tariffa a partire da 1,50 USD (stimati). Leggi attentamente quella tratta prima di pianificare un viaggio attorno a essa. Non serve l'aeroporto e non raggiunge Old San Juan. È una linea pendolare che risulta utile se il tuo hotel è vicino a una stazione.

Il traghetto di Catano attraversa la baia di San Juan da Pier 2 in Old San Juan con una tariffa di partenza da 0,75 USD (stimati) e impiega meno di dieci minuti. È l'unico mezzo di trasporto pubblico su quest'isola che ti porta esattamente dove i visitatori vogliono andare, sul lato di Catano vicino alla distilleria di rum.

Publicos, i furgoni condivisi usare dai locali

I Publicos sono minivan condivisi che collegano le città dell'isola da piccoli terminal, di solito vicino alla piazza. Le tariffe sono basse, spesso da 5 USD (stimati) per un breve tragitto e da 15 USD (stimati) per un percorso più lungo. L'unico difetto è che partono quando sono pieni, non a un orario prestabilito, e il servizio diminuisce nel pomeriggio. Sono un buon modo per spostarsi tra due città se hai un giorno libero. Non sono l'ideale per prendere un volo o un traghetto.

Come arrivare a Culebra e Vieques senza guidare

Il traghetto per entrambe le isole parte dal terminal di Ceiba sulla costa est, non dalla città di Fajardo, una confusione che fa perdere l'imbarco a molte persone. Ceiba si trova a circa 40 miglia da San Juan, che è circa un’ora di viaggio senza traffico. Le tariffe per i passeggeri sono basse, a partire da 2 USD (stimati) a tratta, ma i posti sono limitati e i residenti hanno la priorità, quindi prenota online non appena può.

Due modi per arrivare a Ceiba senza auto: un tour che include il trasporto via terra fino al terminal, oppure una navetta privata prenotata in anticipo. Non pianificare di aspettare un passaggio alle 6 del mattino.

L'altra opzione è volare. Brevi voli da San Juan a Vieques o Culebra durano circa 30 minuti e partono da 100 USD (stimati) andata e ritorno. Per una visita di un giorno, il volo spesso ti fa guadagnare più tempo in spiaggia di quanto costi.

Quali tour includono il prelievo

Questa è la parte che determina se un viaggio senza auto funziona. I tour che ti raccolgono dal tuo hotel trasformano le tre destinazioni più difficili dell'isola in un'uscita normale.

1. Foresta pluviale di El Yunque. I tour guidati da San Juan partono da 75 USD (stimati) a persona e di solito durano dalle 6 alle 8 ore. L'operatore gestisce la prenotazione dell'ingresso programmato per il corridoio principale, un dettaglio che i visitatori indipendenti spesso trascurano.
2. Escursioni notturne nella baia bioluminescente. Le partenze da Fajardo con ritiro a San Juan partono da 60 USD (stimati). Controlla la fase lunare prima di prenotare, poiché una luna brillante oscura l'effetto.
3. Giornate di snorkeling a Culebra e Vieques. Escursioni di un giorno intero, inclusivo di trasporto verso il traghetto o un catamarano da Fajardo, partono da 80 USD (stimati). Le versioni in catamarano saltano completamente la fila del traghetto.
4. Tour a piedi e gastronomici di Old San Juan. Non è necessario alcun trasporto se soggiorni nella città vecchia, da 45 USD (stimati), il che li rende una comoda opzione per una giornata in cui non lasci la città.
5. Grotte di Camuy e area di Arecibo. Gite di un giorno lunghe verso ovest da San Juan partono da 110 USD (stimati) e sono l'unico modo sensato per raggiungere quel lato senza guidare. Il Parco delle Grotte del Rio Camuy ha chiuso per lunghi periodi negli anni recenti, quindi conferma che sia aperto prima di pianificare un giorno attorno a questo.

Prima di prenotare

Controlla la zona di prelievo, non solo la promessa di prelievo. Molti operatori elencano il prelievo da San Juan ma servono solo hotel a Condado, Isla Verde, Old San Juan e Miramar, escludendo spesso Dorado, Rio Grande e Luquillo o addebitando costi aggiuntivi. Se il tuo hotel si trova al di fuori della zona, il prezzo del tour non è il prezzo reale.

Conferma l'orario di ritorno rispetto al tuo ultimo impegno della giornata, sia che si tratti di una prenotazione per la cena o di un volo mattutino. I tour che citano 8 ore stanno indicando il piano, non il traffico sulla Route 3.

Tutti i prezzi qui presentati sono punti di partenza in dollari statunitensi e variano con la stagione e la disponibilità. Controlla il prezzo live e il punto di prelievo esatto sulla pagina dell'operatore prima di pagare.