El aire acondicionado del aeropuerto de San Juan sigue sin funcionar en dos terminales

¿Ha vuelto el aire acondicionado en el aeropuerto de San Juan?

No, y no se ha publicado fecha de fin. El Nuevo Día informa que las fluctuaciones de voltaje han dejado sin aire a dos terminales del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) desde agosto, y que el operador Aerostar Airport Holdings alquila unidades móviles de refrigeración por cerca de 100,000 USD al mes mientras se repara el equipo dañado.

El reportaje no especifica cuáles son las dos terminales, así que no des por hecho que tu aerolínea se libra. Consulta la terminal de salida en la app de tu aerolínea el día antes de volar y trata el edificio como un espacio cálido, no como uno climatizado.

¿Cómo hacer llevadera una terminal cálida?

Vístete para el edificio, no para el avión. Una camiseta de manga corta y una prenda ligera en el equipaje de mano funcionan mejor que una chaqueta que no te puedes quitar mientras haces cola para facturar. Lleva una botella reutilizable vacía a través del control de seguridad y llénala en una fuente después del control. Una botella de 500 ml en una concesión del aeropuerto cuesta alrededor de 4-5 USD, frente a unos 1-2 USD en un supermercado de Isla Verde o Condado.

Si facturas maleta, entrégala en cuanto abra el mostrador y pasa el control antes de la avalancha del mediodía. Dos horas antes de la salida es un objetivo razonable para un vuelo nacional desde SJU, y súmale 30 minutos si vuelas en viernes o domingo. En una escala larga, múdate a un restaurante o lounge con aire acondicionado en vez de quedarte sentado en la puerta.

¿Qué cambia el pronóstico de viernes lluvioso?

Primera Hora pronostica un viernes lluvioso en Puerto Rico, con lluvia desde primera hora y hasta la tarde, ya que el calentamiento diurno alimenta nuevos chubascos, además de riesgo de inundaciones. Eso cambia dos cosas para quien viaja.

Primero, el transporte terrestre se ralentiza. Un taxi o VTC desde SJU a Condado que suele tardar 15-20 minutos puede alargarse bastante cuando las carreteras acumulan agua, y lo mismo pasa en la ruta hacia el Viejo San Juan. Segundo, los coches de alquiler y el agua estancada no se llevan bien. No cruces una zona inundada para ahorrarte 10 minutos. Si el viernes o el sábado te diriges a El Yunque o a la costa este, consulta el estado de las carreteras antes de salir, no después, y mira la app de tu aerolínea para ver avisos de retraso si aterrizas o sales durante la ventana de tormenta de la tarde.

¿Adónde ir un sábado lluvioso en San Juan?

La Orquesta Sinfónica de Puerto Rico estrena «Contrastes Caribeños», un concierto de la compositora Ema Quiñones, de 24 años, en Bellas Artes el sábado, según San Juan Daily Star. El solista Andrés Maldonado se pone al clarinete y la orquesta cuenta con un director invitado hispanoamericano en el podio. Es un concierto a cubierto y con asiento, justo lo que pide un sábado empapado.

El Centro de Bellas Artes está en Santurce, a 10-15 minutos en taxi desde Condado si el tráfico fluye, más con lluvia fuerte. Reserva en la web oficial de la orquesta, no en una página de reventa, y lleva la entrada en el móvil por si la copia impresa se estropea con la lluvia. Si la clásica no es lo tuyo, el plan B habitual para un día de lluvia en San Juan es una tarde de museos en el Viejo San Juan, donde los paseos entre paradas se mantienen cortos.

¿Qué conviene revisar antes de salir hacia SJU?

Tres cosas, en este orden. La app de tu aerolínea para terminal y puerta, el radar para la ventana de tormenta de la tarde y tu transporte terrestre.

Si te alojas en Isla Verde, el trayecto a SJU suele ser de menos de 15 minutos, así que puedes salir más tarde que desde el Viejo San Juan. Desde Condado, calcula 20-30 minutos con tráfico de lluvia. Desde más lejos, añade más margen y no cuentes con que aparezca un VTC en tres minutos durante un aguacero. Haz una captura de pantalla de tu tarjeta de embarque y lleva una batería externa cargada en el equipaje de mano, porque una espera con calor y el móvil muerto es la peor versión de este viaje.

Una aclaración. El reportaje de El Nuevo Día describe un problema de equipamiento y confort dentro de las terminales. No menciona cancelaciones de vuelos ligadas al aire acondicionado, así que no cambies de vuelo por esto. Planifica un edificio cálido, una carretera mojada y un taxi más lento, y el resto del viaje sigue igual.